C. C.
Ce n’est pas la première fois qu’Ikéa mène une telle campagne : il avait déjà expérimenté un dispositif similaire dans des abribus. Mais là, elle set sûre de toucher les quelques millions de passagers qui transiteront par ses lignes durant l’opération. C’est l’agence Ubi Bene, qui se revendique comme agence de "marketing alternatif", qui a monté cette campagne.
Ce type de campagnes de pub hors-médias, dans les stations de métros, est en fait expérimentée par la RATP depuis quelques années. Il y avait eu cette station-fantôme customisée, de manière éphémère, aux couleurs de H&M et Sonia Rykiel.
De fait, depuis 6 ans, Métrobus (filiale de Publicis), la régie publicitaire de la RATP, expérimente de nouveaux formats publicitaires dans ses espaces, qu’elle commercialise aux agences d’achat d’espaces des annonceurs, et dont elle dispose (plus ou moins) à sa guise. Des nouveaux formats qui attirent les annonceurs… Et assurent des revenus bien plus généreux que des traditionnelles campagnes de pub en affichage.
Déjà d’autres annonceurs avaient testé ce concept de pub grandeur nature, comme Camper et Fanta en 2007.
On le sait peu, mais le métro est considéré comme un espace privé, et n’est donc pas soumis aux règlements publicitaires en vigueur. La RATP en dispose donc à sa guise… quitte à avaliser des campagnes quelque peu monochromes (en clair, aux couleurs d’un seul employeur) – ce qui peut poser question…
